Norddeich Radio Dokumentation

    Kurz, aber sehenswert:


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    Da hoert man auch die letztens hier diskutierte korrekte Gebeweise von SOS :)


    Interessant fand ich den monstroesen Antennenumschalter bei 9:40min. Mich wundert, warum die keine Paddles oder wenigstens Bugs benutzt haben. Das war ja zu der Zeit laengst Stand der Technik. Im alten OV R08 hatte jemand einen kommerziell gefertigten Uralt-Keyer, roehrenbestueckt.


    Das ganze erinnert mich auch an meine ersten RTTY-Gehversuche in den 70ern. Die Lorenz 15 hat richtig Radau gemacht, so wie im Film.


    73, Joerg

    Moin Jörg,


    dann stelle ich der Vollständigkeit halber auch den Beitragaus dem anderen Thread hier hinein.

    Norddeich Radio

    24.06.1960 ∙ Nordschau ∙ NDR

    Die Küstenfunkstelle Norddeich Radio hält Kontakt mit Schiffen in aller Welt im Fall von Seenot, aber auch zur Übermittlung von Wetterdaten und Nachrichten. Gottfried Nanninga beantwortet Fragen.

    Kompletter Beitrag, 39 Minuten lang. Rrichtig gemorstes SOS ab Minute 3:43. ;)


    Nordschau: Norddeich Radio | ARD Mediathek
    Norddeich Radio | Video | Die Küstenfunkstelle Norddeich Radio hält Kontakt mit Schiffen in aller Welt im Fall von Seenot, aber auch zur Übermittlung von…
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    73 Michael, DF2OK.

    ~ AFU seit 1975 ~ DARC ~ G-QRP-Club ~ DL-QRP-AG ~ AGCW ~ FISTS ~ QRPARCI ~ SKCC ~

    "Der Gesunde weiß nicht, wie reich er ist."

    Zitat von AJ6QL

    Mich wundert, warum die keine Paddles oder wenigstens Bugs benutzt haben.

    Moin Jörg,


    ich hatte im Laufe meines Lebens den einen oder anderen ehemaligen Seefunker persönlich getroffen. In den Gesprächen ging es auch um Deine Anmerkung. Folgendes ist in meiner (lückenhaften) Erinnerung dazu hängen geblieben: Die Funker dort mussten absolut fehlerfrei geben und hören. Gelernt und geprüft wurde mit der Hubtaste. (Halb)Automatische Tasten waren damals wegen einer Fehlerquelle schlichweg nicht erlaubt. Mag ein "deutsches Ding" in Sachen Gesetze, Regeln und Vorschriften gewesen sein.


    Selbst in der Zeit, wo Norddeich Radio geschlossen wurde, gab nur vereinzelt mal einen Schurr-Keyer an den Stationstischen zu sehen. War damals eine NDR-Doku, die der Auslöser war, mich nun nur mit CW zu befassen, aber das nur am Rande. Man(n) durfte damals wohl eine benutzen, wenn man 100% fehlerfrei geben konnte. Traten in der Anfangszeit welche auf, gabs Ärger und die Hubtaste musste wieder her.


    Soweit meine Erinnerungen an Gehörtes. Vielleicht meldet sich noch - es gibt sie hier - ein Profi aus der Zeit zu Wort.

    73 Michael, DF2OK.

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    Einmal editiert, zuletzt von DF2OK ()

    Zitat von DF2OK

    ........ geprüft wurde mit der Hubtaste. (Halb)Automatische Tasten waren damals wegen einer Fehlerquelle schlichweg nicht erlaubt. Mag ein "deutsches Ding" in Sachen Gesetze, Regeln und Vorschriften gewesen sein.

    Ich meine, daß früher bei der Afu-CW-Prüfung - zumindest lange Zeit - auch nur mit der Hubtaste geprüft wurde. Es gab ja schon mechanische Bugs und Elbugs. Man durfte seine eigene Taste mitbringen, aber m.W. nur Hubtasten. Unterlagen dazu finde ich leider nicht, nur Erinnerung.


    73 Peter

    Zitat von DF2OK

    (Halb)Automatische Tasten waren damals wegen einer Fehlerquelle schlichweg nicht erlaubt. Mag ein "deutsches Ding" in Sachen Gesetze, Regeln und Vorschriften gewesen sein.

    Michael, das war vielleicht wirklich eine eher lokale Vorschrift. Woanders waren Bugs bei Seefunkstationen normal:


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    Auch auf Schiffen, schon sehr lange, aber natuerlich nur in standesgemaesser Kluft :)


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    Gestern hatte ich ein Ragchew, wo die YL eine aehnliche Handschrift hatte. Ist nicht einfach, mein aktueller TRX hat wahlweise Bug Mode und bisher komme ich damit nicht gut zurecht, bin daher beim Iambic Mode geblieben.


    Zitat von DB6ZH

    Ich meine, daß früher bei der Afu-CW-Prüfung - zumindest lange Zeit - auch nur mit der Hubtaste geprüft wurde.

    Peter, als ich Mitte der 70er in Deutschland zur Pruefung antrat, war das so. M.W. hatte ich die bereitgestellte Junkers-Taste der Post benutzt, nur durfte man nicht dran rumschrauben. War ja nur fuer eine Minute oder so. Das war denn auch das letzte Mal, dass ich eine Handtaste fuer normale QSOs benutzte. Ausser bei der Straight Key Night zu Neujahr oder wenn mich ein SKCC-Mitglied darum bittet.


    73, Joerg

    Zitat von AJ6QL

    Peter, als ich Mitte der 70er in Deutschland zur Pruefung antrat, war das so. M.W. hatte ich die bereitgestellte Junkers-Taste der Post benutzt, nur durfte man nicht dran rumschrauben. War ja nur fuer eine Minute oder so. Das war denn auch das letzte Mal, dass ich eine Handtaste fuer normale QSOs benutzte. Ausser bei der Straight Key Night zu Neujahr oder wenn mich ein SKCC-Mitglied darum bittet.


    73, Joerg

    Danke, dann ist Alzheimer doch noch nicht aktiv :) , ich hatte Klar-Text Hören verdaddelt und bin zum Senden nicht mehr vorgetreten. Die eigene Taste hatte ich zu Hause gelassen, ein Geschenk eines WW2-Panzer-Fahrers, seine eigene Taste, habe ich immer noch (ohne die "Knieklammern").

    73 Peter

    Zitat von AJ6QL

    Woanders waren Bugs bei Seefunkstationen normal

    Jörg,


    und dann von einer Frau gegeben, Denice Stoops bei der großen Küstenfunkstelle KPH. Dort bekannt als DA. Hab vor langer Zeit mal eine Weile im WWW nach Denice Stoops gesucht. Sie hatte irgendwann nach Ihrer Dienstzeit einen Schlaganfall bekommen, sich aber wieder erholt.


    Habe an anderer Stelle ein paar Filme von ihr verlinkt. DA kanns halt, Profi.


    Schaut man nicht auf ihre Hände und hört nur den Code, so fehlt fast völlig der sonst oft vernommene mechanische Bug-Sound mit den ach so oft unglücklichen Zeichenformen. Superkurze DIT und lange DAH.


    Etwas OT, aber wie ich finde, hilfreich: How to Properly Adjust and Use a Vibroplex Bug.

    73 Michael, DF2OK.

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