Hallo,
Ich habe die LiFePo4 im KX2 einfach parallel zur Stromversorgungsbuchse des KX2 verbunden:
- Ohne Stromkabel wird der KX2 über eingebauten LiFePo4 Akku betrieben
- Bei Anschluss eines Stromkabels mit 14V wird der KX2 exxtern gespeist und gleichzeitig der Akku geladen.
Die LiFePo4 (von eremit.de) hat ein eingebautes Batteriemanagement-System, d.h. kann direkt an einer Spannung von 14V aufwärts geladen werden. Der KX2 verträgt eine Versorgungsspannung bis 15V.
Wozu würde ich das neue Elektraft-Batterielademodul brauchen?
Gruß
Gerd.
Hallo,
bei den 'internen Akkus' kam mir direkt dieses Thema in den Sinn:
Seither neige ich persönlich zu der Ansicht von Peter in Post #3.
Ist aber, wie alles, Ansichtssache.
73, Wolfgang
DL2KI
Gerd, welcher Akku ist das? Hast Du eine Nummer?
73, Peter - HB9PJT
Danke Gerd. Ich habe das Batteriefach meines KX2 gemessen und mit den publizierten Akkumassen verglichen. Passt der Akku in den KX2 bei Dir?
Der Ladestrom des Eremit Akkus ist max. 2 A. Ich gehe davon aus, dass wenn Du das 20 A Stationsnetzgerät ansteckst, der volle Strom von 20 A fliesst, oder die Elektronik im Akku schützt den Akku durch Unterbrechen des Ladevorgangs. Dann fliesst kein Strom und der Akku wird nicht geladen. Oder wenn ich ein 2 A Netzgerät verwende mit Überlastschutz, dann könnte das Netzgerät je nach Ausführung des Schutzes sich selbst schützen durch Abschalten. Wie ist das bei Dir?
73, Peter - HB9PJT
Peter,
ich habe genau diese Batterie im KX2. Bei mir passt sie genau rein.
Und ja, ich betreibe diese Kombination an einem Netzteil mit ca. 2 A maximalem Strom.
Gruß
Gerd DF9TS.
Vermutlich sind dann die typischen Masse kleiner als die publizierten. Besten Dank für die Rückmeldung.
73, Peter - HB9PJT
Ich habe die LiFePo4 im KX2 einfach parallel zur Stromversorgungsbuchse des KX2 verbunden
Kannst du mir sagen, wie? Oder vielleicht ein Bild davon hier einstellen?
Thomas,
Seitendeckel mit LAdebuchse
Gruss
Gerd.
