Treff mit unseren Freunden auf der Maria S Merian

Einigen von euch ist ja schon bekannt, dass Frank, DJ3FR und Martin, DL7ARY mit der Maria S Merian unterwegs sind. Martin fährt als System Operateur und Frank als Elektronikchef.
Zur Zeit liegt dei Maria S Merian im Hafen von St. Johns in Sichtweite des Signal Hills fest, da die Potantriebe defekt sind.

In Zukunft werde ich hier die Berichte von Martin einstellen, damit möglichst viele von uns mit unseren Freunden in Kontakt treten können.

Email von Bord der Maria S Merian vom 26.5.2007

Zitat

Moin Peter, die Ast Mühlheim hat der AG Amateurfunk auf Forschungsschiffen am gestrigen Freitag das Rufzeichen DP0MSM zugeteilt.# Das Call gilt nur in internationalen Gewässern, da wir aber noch auf Teile warten ist mit unserem Auslaufen nicht vor Mitte nächster Woche zu rechnen.

Die Montage des spc- Tuners ist erfolgt, ebenfalls wurden alle Masseverbindungen an der Antenne bzw. Tuner erneuert.

Erste Test habeb eine erhebliche Verbesserung ergeben, nachdem das defekte , viel zu lange und zu dünne Masseband am Antennenfuss ausgetauscht wurde.
Die empfangenen Signale liegen jetzt im Schnitt unglaubliche 20 dB über denen der Aktivantenne, vorher gab es keinen Unterschied !
Signale aus Europa sind teilweise sehr laut, gut zu arbeiten und störungsarm. Ich habe vorgestern mit OK auf 80 gearbeitet- in Fonie !
Frank hat auf 160 brüllend laut Italien gehört etc. etc.
Gestern abend hat er auf 30m ein Pile-up erzeugt...

Wir sind ab 1800 LT, d.h. 2130 UTC entweder auf 21021,
18096,14021,10121,7021,3521,1821 cw oder 7060, 3800, 1850 SSB qrv.

Viele Grüsse aus dem nasskalten St. Johns

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Wer mehr über die Maria S Merian erfahren möchte, schaut hier:
Das neue Eisrandforschungsschiff "MARIA S. MERIAN"
Reisen des FS Maria S. Merian
FS Maria S. Merian

Zitat

Original von dl7vhf
Hallo Peter, gib uns mal 'nen Tip. GOOGLE EARTH kennt 5 x St. Johns.
Welches ist es?
73 de Olaf, DL7VHF

Ich hatte ja extra einen Hinweis gegeben, wollte das ganze etwas spannender machen. Wikipedia sagt dazu:

Zitat

Der Signal Hill ist ein Hügel an der neufundländischen Atlantikküste an der Nordseite der Hafeneinfahrt von St. John's. Wenige Kilometer südlich befindet sich Cape Spear, der östlichste Punkt Nordamerikas.

Aufgrund der strategisch wichtigen Lage gab es bereits Mitte des 17. Jahrhunderts Befestigungsanlagen auf dem Hügel. Der letzte Kampf des Siebenjährigen Kriegs auf nordamerikanischem Boden, bei dem Frankreich St. John's an Großbritannien verlor, wurde am Signal Hill ausgetragen. Der britische Oberst William Amherst benannte die bis dahin als „The Lookout“ bekannte Anhöhe in „Signal Hill“ um, da von einem Flaggenmast aus Signale für einlaufende Schiffe und die Stadt gegeben wurden.

Bei einer ersten Bebauung des Signal Hill Ende des 18. Jahrhunderts entstand eine Zitadelle. Während der Napoleonischen Kriege und des Sezessionskriegs im 19. Jahrhundert waren auf dem Hügel Truppen stationiert. Es folgte der Bau der Queen's Battery Barracks, die mittlerweile auf dem Stand von 1862 wiederaufgebaut wurden. Zwischen 1870 und 1920 gab es drei verschiedene Krankenhäuser auf Signal Hill, die alle durch Brände zerstört wurden. In einem dieser Hospitäler empfing Guglielmo Marconi am 12. Dezember 1901 das erste transatlantische Funksignal. 1897 begann der Bau des Cabot Towers, der 1900 offiziell eröffnet wurde. Während des Zweiten Weltkriegs waren auf Signal Hill Flugabwehrgeschütze stationiert.

Heute ist der Hügel Teil der Signal Hill National Historic Site of Canada, einer Gedenkstätte unter der Verwaltung der Parks Canada Agency, und mit Besucherzentrum und Wanderwegen eine der Attraktionen von St. John's.

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Zitat

Original von DC4LO
Hallo Olaf,
das Zauberwort heist "Neufundland".

Nachtrag: hier noch ein Link: http://www.sailwx.info/shiptra…47.6&lon=-52.7&radius=200

Guter Hinweis, den Link hatte ich vergessen. man kann auch direkt zu DBBT = Maria S. Merian linken

Google gibt darüberhinaus noch mehr Hinweise zu unserem Forschungsschiff.

Zitat

Original von dj5zws
Hallo Peter

Folgende Vorgeschichte:

Am 14.7 werden Jan-Ole DB8JO, Jürgen DJ5HD und ich für 10 Tage zu einer kleinen DXpedition nach Nuuk-Grönland fliegen. Durch Zufall stieß ich im Internet aufden Fahrtenplan der Merian .http://www.ifm.uni-hamburg.de/~wwwls/Merian/MSM2007.pdf

Siehe da, die MSM liegt am 14.7 noch in Nuuk. Als ich Jürgen-DJ5HD davon berichtete erzählte er mir, das sich eine Wellenmessanlage seiner Firma auf dem Schiff befinden würde. http://www.oceanwaves.de . Bei der Gelegenheit könne er auch Daten aus "seiner" Anlage auslesen.

Und jetzt erfahre ich hier im Forum, das sich auch zwei OMs auf der Merian befinden.
Die Welt ist wirklich klein!!!

vy 73 de Wolfgang - DJ5ZWS

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Moin Wolfgang,

die beiden gehören zur Stammbesatzung, hatten nur während der Fahrt nach St. John Urlaub und sind Anfang Mai wieder an Bord gegangen. Bis zum 14.7. wird die Maria S. Merian ihren Rückstand wohl wieder aufgeholt haben, falls die Ersatzteile für den POT Antrieb endlich eingebaut werden können. Ich schick Martin und Frank auf jeden Fall eine Nachricht über eure Expedition bzw eine Kopie deines Postings.

Zitat

Original von NightFlyerMD
Halli Hallo!

Na, da hat sich es doch gelohnt, endlich die Prüfung zu bestehen...

Da werd ich doch jetzt jeden abend den Frank jagen... er soll ja auch was zu tun bekommen!

Ach, ja, bei der gelegenheit, Peter, könntest du mir irgendwie mein Benutzernamen auf mein neues CALL ändern, da ich die richtige schaltfäche nicht gefunden hab...

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Mach ich natürlich Stefan. Wenn ich den Usernamen ändere werden alle alten Beiträge gleich mit geändert
Glückwunsch zum Rufzeichen und viel Erfolg bei der Jagd nach Frank, er macht zu 95% Telgrafie, Martin ist öfter in SSB und PSK qrv.

29.5.07

mssg von Martin, DL7ARY: Die Merian soll heute zu einer Probefahrt auslaufen, der POT Antrieb ist repariert. Auf SailWX findet man als Position immer noch den Hafen, alleerdings ist der letzte Logeintrag von 12:00 UTC, nachgeschaut habe ich um 18:00 UTC

Leider habe ich die mail wegen des QRP Fielddays zu spät bekommen, sie enthält aber andere Infos weswegen ich sie hier poste:

>
> DP0MSM ist am 09.06.2007 auf 14321 in SSB um 2100 und 2200 UTC qrv.
> Die Performance der Antenne ist überzeugend, allerdings ist
> bei starker Gischt ein Arbeiten auf 40m und tiefer durch
> Nachstimmversuche des SGC nicht ratsam..
> Wetter z.Zt. bescheiden , Wind 6 Bft, Luft 5 Grad. Windsee 1,5m .
> Frank und mir geht es gut, wir sind noch bis zum 11. unter
> DP0MSM, dann ab 12. unter Individualrufzeichen qrv.
> So wie der Wetterbericht ausschaut werden wir kurz vor Nuuk
> gutes Wetter (Sonnenschein..)haben.
> 73, Martin DL7ARY
>

Zitat

Original von DC4LO
Hallo zusammen,
die Maria S Merian scheint jetzt die Heimreise angetreten zu haben. Von Spitzbergen kommend ist der derzeitige Standort zwischen Norwegen und Island.

Zitat

Original von DC4LO
Hallo zusammen,
die Maria S Merian scheint jetzt die Heimreise angetreten zu haben. Von Spitzbergen kommend ist der derzeitige Standort zwischen Norwegen und Island.

Ich hatte ein QSO mit DP0MSM/mm, habe sgenhafte 419 bekommen
Die Jungs sind immer Abends 21:00 Küchenzeit auf 10.127. Man muss sie sofort erwischen, weil nach dem ersten QSO drücken die russischen Stn alles zu, die haben die günstigere Entfernung.