Transport eines (Stahlgitter-) Masten - Lösungen für die Logistik gesucht

Liebe Funkfreunde,

da ja dem QRP-ler eine effiziente Antenne ganz besonders am Herzen liegen muss, habe ich mich zum Aufbau einer Hy-Quad auf einem Stahlgittermasten von Versatower, dem BP-60 SX, entschieden. Im April will ich den Mast von seinem jetzigen Standort abholen.
Nun stehe ich vor der Frage, wie genau soll ich ihn transportieren?
Mein Plan ist folgender: ich miete mir einen langen Anhänger, fahre mit einem Freund zum Mast, dort treffen noch zwei weitere Helfer ein. Wir zerlegen den Mast in seine drei Schüsse, stellen diese, verbunden durch Spanngurte, wie ein Dreibein über den Mastfuß, befestigen einen Flaschenzug in der Mitte und ziehen den Mastfuß von seinen Schrauben. Er wird dann auf Rollen zum Fahrzeug transportiert, die Mast-Schüsse sollte man tragen können.
Die Teile stehen auf dem Anhänger mit einer Länge von ca. 7 Metern sicher hinten über, aber wenn man eine vorschriftsmäßige Fahne dranhängt, sollte das gehen.
Ich habe bei Recherchen im Netz gesehen, daß so ein Mast mal mit einem LKW mit integriertem kleinen Kran tranportiert wurde. Andere OMs schrieben, ein Anhänger und vier kräftige Männer würden genügen.

Noch ein paar Angaben zu dem konkreten Mast:
eingefahren 8,60 m lang, Durchmesser ca. 45cm, Gewicht gesamt ca. 380 kg,
Fussteil dazu 1,80x 0,8 x 0,8 m, Gewicht ca. 190kg
Zerlegt sind es fünf Teile: 1 Kopfteil ca. 124x30x30 cm, 30 Kg; 3 Mastschüsse a ca. 700x40x40 cm, 120 Kg; Fussteil ca. 1,80x 0,8 x 0,8 m, Gewicht ca. 190kg
Ein Foto hängt an.

Hier meine Fragen: wer hat einen solchen Transport selbst schon gemacht und kann mir etwas Besseres/ Praktischeres/ Billigeres vorschlagen? Worauf muss ich sonst noch achten?

Vielen Dank für Eure Antworten, 72 Andreas

Liebe Funkfreunde,
wie immer, wenn ich hier eine Frage in die Runde stelle, erhalte ich ad hoc einige sehr nützliche Hinweise! Herzlichen Dank dafür.

Was ich jetzt erst mal noch machen werde: ich frage Profis (Speditionen), was der Transport bei ihnen kosten würde. Vielleicht ist das unterm Strich die bessere Lösung. Denn mit einem geliehenen Auto plus Anhänger 500 km fahren, einladen und zurück gurken, verursacht auch enorme Kosten und stresst bestimmt ungeheuer.
Aber ich halte auch nach einem Anhängerverleih Ausschau, werde da sicher in Dresden fündig. Dann muss ich mal durchrechnen und abwägen, welche Lösung die bessere ist.
Wenn es Euch interessiert kann ich die Kosten ja mal auflisten.

Liebe OMs,

ich hatte ja versprochen, Euch für etwaige Nachahmer meine Beschreibung des Transportes zu liefern.
Ich habe mehrere Angebote von Speditionen angefordert, das Billigste lag bei 670€, das teuerste bei ca. 1000€. Alle hatten Probleme mit dem Beladen und forderten, ich sollte selbst für Be- und Entladung sorgen. Da sagte ich mir, dann kann ich auch gleich mit einem Fahrzeug kommen und den Transport selbst durchführen.

Also habe ich einen zweiachsigen Anhänger von 6,20 M geliehen und an einen PKW mit Kupplung für den Wohnwagen gehängt. Ein Freund fuhr mich, da es sein Auto war und ich nicht so versiert fahre wie er.
Am Standort des Masten hatten mir von den einheimischen Funkamateuren drei OMs ihre Mithilfe angeboten, die mich bei unserer Ankunft bereits erwarteten. Außerdem hatte ich zwei Funkfreunde, die zumindest in der Nähe des Abholortes wohnten, für ihre Mithilfe gewinnen können, so daß wir insgesamt 9 Leute waren.

Er wurde zunächst von den internen Stahlseilen befreit und dann ganz einfach Segment für Segment auseinander gezogen. (Für den späteren Zusammenbau gibt es eine sehr ausführliche Beschreibung von Fritzel, die ich vom Vorbesitzer übernehmen konnte. Der Mast wurde nämlich ursprünglich auch in Einzelteilen ausgeliefert.)
Den Fuß haben wir mit zwei großen Brechstangen über seine Schrauben gehebelt (man hätte die zuvor auch abflexen können) und immer größere Hölzer untergelegt, bis er frei war. Von dort auf ein Transportbrett mit Rollen gehoben und ein Stück Wegs geschoben, bis vom Brett ein Rad abbrach. Das sollte bei ganz glatten Boden oder stark überdimensioniertem Transportbrett eigentlich funktionieren.
Dann sind wir auf Plan B umgestiegen und haben nach Art der alten Ägypter Rundhölzer (Spalierhölzer vom Gartenmarkt) unter gelegt und den Fuß (180 Kg) darauf vorwärts gerollt, was sehr gut funktionierte. Das könnten 2 Mann erledigen, so leicht ging das!
Am Hänger den Fuß einfach zu viert auf die Ladefläche gekippt und oben auf die Achsmitte geschoben. Die Mastschüsse kann man zu viert noch gerade eben tragen. Dann wurde alles SEHR gut verzurrt! Man benötigt wirklich gute Gurte. Wir hatten welche, mit denen tonnenschwere Baumaschinen auf Tiefladern festgezurrt werden.
Der Mast stand, wie ich anhand der technischen Zeichnung vom Hersteller (kein Teil länger als 640 cm) erwartet hatte, auf der Ladefläche hinten nur minimal über, so daß keine rote Fahne nötig gewesen wäre. Auf den Fotos (sie sind in meiner Galerie eingestellt) sieht man einen langen Antennenboom am weitesten überstehen.
Nach nur 1h war alles zerlegt und aufgeladen.
Das Abladen dauerte zu Hause mit Hilfe meiner Nachbarn zu viert wieder nur 1h.

Kosten:
285 € Sprit für 1200 Km Weg
80 € Anhänger Ausleihe für ein WE
20€ Verpflegung
30€ Spezialwerkzeuge, wiederverwendbar bis auf das gebrochene Transportbrett
Kosten zusammen immerhin 415€.

Mein Tip:
- die Originalunterlagen zum Mast besorgen - da steht der Zusammenbau detailliert beschrieben und ergo auch der Abbau.
- der ganze Abbau geht tatsächlich mit 4 kräftigen Männern - ein Kran wird nicht benötigt

Mein Dank geht an:
DL2DVE, DL2ND, DH6SBN, DL6SAQ, DF2CD
sowie die (noch) nicht lizensierten Helfer Robert, Thomas, Yannick und Wolfgang

Hier noch meine Werkzeugliste:

Brechstange
rotes Schild f. Ladung hinten
große und belastbare Spanngurte
Flex+ Verlängerungsschnur, Schutzbrille
Rundhölzer
Flaschenzug
Bolzenschneider
Rostlöser
Fotoapparat (zur Dokumentation wie er im Detail zusammengebaut war)
Techn. Zeichnung
Laptop (zum Nachforschen bei Problemen)
Edding (Teile nummerieren und beschriften)
Tasche f. Kleinteile
Kabelbinder
Franzosen
Schraubenschlüssel
Eisensäge
Kanthlölzer zum ablegen
Bauholz, Keile
gr. Brett vom Baugerüst/ Bohle o.Ä.
Vorschlaghammer

72 von Andreas

Thread über den Aufbau

PS: Habe inzwischen den Mast aufbegaut! s.o.