Hallo Freunde !
Anbei die Zeichnung des Koaxialem Drehsystem !
Die Stellringe über dem 2 Zoll Rohr brauchen nicht weiter ausgedreht zu werden. Evtl. am Mast ein wenig das Zink vom Rohr ( im Bereich der Naht ) mit einer Flachfeile entsprechend entfernen. Der Ring darf ruhig mit einem Brett als Zwischenlage mit einem Hammer aufgeschlagen werden !
Der Stellring mit den Ausdrehungen für das Lager und den Kunststoffring wird nach dem ausdrehen, mit dem Stellring für das 2 Zoll Rohr an vier Stellen mit ca. 1 cm langen Schweißnähten verschweißt ! Hier auf besonders gute Schweißung achten !!!! Nach dem verschweißen gut mit der Drahtbürste reinigen und mit Zinkspray oder ALU-Spray gut ein sprühen ! Da bei aber die ausgedrehten Flächen nicht besprühen, weil sonst das Lager nicht mehr passen könnte.
Zum ausdrehen der Ausschnitte bitte das Kegelrollen Lager mit nehmen und so ausdrehen lassen, das das Lager stramm in die Ausdrehung passt.
Der Kunststoff Ring dient nur das Drehrohr unten zu führen und darf gegenüber dem Drehrohr ruhig ein Zehntel Spiel haben. Ich habe 20 mm Dickes Teflon verwendet, da es gleichzeitig selbstschmierend / gleitend ist.
Die Plattformen für den Rotor kann man auch aus Panzer Holz ( die ca. 19 mm Dick sind ) oder ( Stahlplatten / ALU Platten mit ausreichender Dicke ) herstellen.
Die Schwinggummi´s ( beide Seiten mit Gewindebuchse ) sollten einen Durchmesser von mind. 40 mm mind. haben ! So werden Schwingungen vom ANT System und vom Rotor weitgehend´s unterdrückt.
Der obere Stellring muss auch nicht ausgedreht werden, weil das 1,5 Zoll Drehrohr einen Außendurchmesser von ca. 49,8 mm hat und so ganz einfach drüber geht.
Dieser Ring dient da zu, das das Drehrohr nicht weiter nach unten gehen kann und 2 mm Platz bis zum Rotor bietet. Da durch braucht der Rotor nur die Bremsmomente auf zu nehmen ! Diesen Stellring mit der eingeschraubten Madenschraube gut verschrauben ! Durch das Kegelrollen Lager werden die Kräfte in das Außen liegende Schutzrohr geleitet.
Sollte das Drehrohr im Lager noch ein wenig Spiel haben, so einfach eine Plastik Flasche Dose in kurzen schmalen Streifen schneiden und zwischen Drehrohr und Lager zwischen fügen.
Der Vorteil ist, das man beide Systeme unter Dach in passender Reihenfolge zusammen stecken kann, das Drehrohr noch ganz bis zum falschen Ende zurück schiebt und so die oberen ANT ( oben auf dem Dach stehend und Sicherheits- Vorschriften einhaltend ) befestigt werden kann. Steht das System dann mal Senkrecht, kann man mit dem oberen Stellring das weitere herunterrutschen des Drehrohr´s mit den ANT vermeiden, so das auch schon die Koax Kabel auf dem Drehrohr fixiert werden können !
Ganz Wichtig ist es, sich die genaue Folge der Montage Teile zu merken, denn wenn die ANT montiert sind, kann man z.B. die Gummitülle nie mehr da hin bekommen, wo sie hin gehört ! Am besten auf dem Boden alle Teile mal so hin legen, wie die Reihenfolge ein zu halten ist. Fehler werden zu einem Unendlichem Arbeitsaufwand.
Auch sollten diese Arbeiten nur mit wenigstens 2 Leuten erfolgen !
Zum suchen der Passenden Stelle, wo die Durchführungspfanne hin soll, einfach ein paar Dachpfannen entfernen, das 2 Zoll Rohr durch die Dachpfanne führen und dann die genaue Stelle finden, wo die Pfanne passt und das 2 Zoll Rohr Senkrecht Montiert werden kann. Nun kommt der Dachträger zum Einsatz, der nur zur Montageerleichterung und zum vermeiden des abrutschen dient. Nach dem der Dachträger fest geschraubt ist, kann man die untere Halterung zum Rohr wieder lösen und das 2 Zoll Rohr so zur Seite legen, das das Drehrohr nun eingeschoben werden kann. Evtl. muss man auch schon mal bei beengten Platzverhältnissen das Drehrohr von Außen einfügen und dabei das 2 Zoll Rohr erst mal wieder kompl. von der Halterung gelöst werden. Da kann man sich vorher mit einem Filzschreiber die genaue Position auf dem ANT Träger anzeichnen !
Ganz Wichtig sind die Winkeleisen, die die Biegekräfte in´s Gebälk ableiten. Da zu habe ich verz. Winkeleisen von 25 x 25 mm genommen. Am 2 Zollrohr wurden je zwei ca. 150 bis 200 mm lange Winkeleisen von ca. 50 x 50 mm ( aus Schrottbeständen und evtl. Bürsten und mit Spray versehen oder verzinken lasen ) die an den Enden 8,5 mm Löcher erhalten.
Von hier aus geht es jeweils 4 mal in ca. 90 Grad Winkel Waagerecht in das Gebälk. Die Enden der Winkeleisen wurden einseitig zu Laschen geschnitten und passend zu der Balkenlage umgebogen. Hier dann mit 8 mm Schlosserschrauben verschraubt.
Nicht die Mastkappe vergessen ! Auch ein abkleben mit gutem ISO Band ist möglich, sonst steht irgend wann Wasser auf dem Dachboden ;-(
Alle Metall Stellen direkt nach dem bearbeiten bitte mit geeignetem Spray überziehen, sonst hat man nach kurzer Zeit schon Roststellen.
Ich verwende für Metall Verschraubungen immer VA Schrauben, Scheiben und Muttern.
Sollten noch Fragen sein, einfach hier Posten, da mit alle was da von haben ! ;-)
Es ist wohl ein wenig Material und Arbeitsaufwand erforderlich, da für hat man aber ein sehr gutes Drehsystem, was sich viele Jahre lang Bewährt hat.
vy 72 / 73 de Bert SA2BRN -- SE2I